Выберите ваш авто:
Прошивка Евро 2 Volkswagen Golf 7 в Санкт-Петербурге
Выберите свою модель:
Volkswagen Golf 7 1.0 TSI
Volkswagen Golf 7 1.2 TSI
Volkswagen Golf 7 1.4 TGI 110 л.с
Volkswagen Golf 7 1.4 TSI
Volkswagen Golf 7 1.4 TSI GTE 204 л.с
Volkswagen Golf 7 1.5 TSI
Volkswagen Golf 7 1.6 110 л.с
Volkswagen Golf 7 1.6 TDI
Volkswagen Golf 7 1.8 TFSI 180 л.с
Volkswagen Golf 7 2.0 TDI
Volkswagen Golf 7 2.0 TSI GTI
Volkswagen Golf 7 2.0 TSI GTI TCR 290 л.с
Volkswagen Golf 7 2.0 TSI R
Volkswagen Golf 7 2.0 TSI R+ 320 л.с
Отзывы о нас: рейтинг 5.0 на основании 600+ оценок
Наши преимущества
100% возврат денег
На наши услуги действует 14-ти дневный тест-драйв, в течение которого вы имеете право на возврат денег и заводской прошивки, если результат будет не соответствовать заявленному и ваш авто исправен.
Оплата после проверки
Вы производите оплату после пробной поездки, если вас устраивают все характеристики. Цена не вырастет в ходе процедуры. Возможен замер изменений динамики и снятие логов на диностенде.
Сохранение ресурса
Наши калибровки в первую очередь рассчитаны на безопасность для мотора и коробки. Мы оптимизируем работу двигателя для комфортной езды во всех режимах нагрузки.
Гарантия 5 лет
Все наши программные решения проверены и откатаны на тысячах автомобилей, на них мы предоставляем гарантийный СЕРТИФИКАТ. На весь софт действует гарантия 5 лет - он не "слетит" с вашего автомобиля.
Ваши действия:
1
Позвоните нам +7 812 660 51 08 и получите профессиональную консультацию у мастера.
2
Запишитесь на удобное время и приезжайте к нам в сервис на установку чип тюнинга.
3
Оставьте автомобиль на 1-3 часа для индивидуальной настройки.
Прошивка Евро 2 Volkswagen Golf 7 в Санкт-Петербурге
Прошивка Евро 2 Фольксваген Golf 7 2013-2021 в Санкт-Петербурге: отключение контроля катализатора выхлопной системы без обманки заднего лямбда зонда (датчика кислорода ДК 2), снижение расхода топлива после удаления.
Прошивка Фольксваген Гольф 7 производится путем перепрошивки ЭБУ (Электронного Блока Управления) двигателя автомобиля, при этом отключаются контроллирующие катализатор датчики (задние лямбда-зонды), их подогрев и т.д.
